La MV Agusta Brutale 1000 RR no recibe muchos cambios para 2024 respecto su versión anterior, la MV Agusta Brutale 1000 RR 2021. Visualmente se mantiene igual a excepción de un nuevo color. En lo técnico, recibe 24 pequeñas mejoras o detalles repartidos entre los internos del motor, el chasis y la electrónica.
El primer motor MV Agusta vio la luz en 1943: un monocilíndrico de 98 cc. Ligero y compacto, el motor 98 entró inmediatamente en producción, pero la ocupación de la fábrica con motivo de la II Guerra Mundial, en septiembre de 1943, paralizó toda la actividad apenas unas semanas después. El proyecto quedó aparcado hasta justo después de la contienda, cuando pudo reanudarse el montaje de la moto completa, dando lugar a la «MV98», que fue «vestida» con un elegante tono burdeos. Ochenta años después, el nombre de aquella motocicleta reaparece en el carenado de otra MV Agusta. Disponible en sólo 300 unidades numeradas, la Superveloce 98 Edizione Limitata es inmediatamente reconocible gracias a su combinación de colores «Rosso Verghera».
La Dragster R aumenta el estilo y la agresividad de las motocicletas naked a un nivel inédito a golpe de acelerador, incluso para los pilotos menos experimentados. El motor de tres cilindros es todo un referente en cuanto a rendimiento, elasticidad y facilidad de uso en cualquier situación. La potencia de 112 caballos y el par de 85 Nm representan la combinación perfecta de un intenso placer de conducción, sensaciones y accesibilidad.
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