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Motor bicilíndrico de 904cc que entrega 95 CV (70 kW) en su versión Full Power, con la posibilidad de limitarla sin coste a 47 CV (35 kW). Iluminación Full LED · Frenos con pinza Brembo · TCS y ABS Bosch desconectables · Suspensiones Marzocchi · Pantalla TFT de 7” con conectividad mirroring · ADAS · Control de crucero · Quickshifter · Embrague antirebote · Cámara frontal · Puños y asiento calefactables · Neumáticos Maxxis · Carácter off-road · Disponible en negro y gris · Para carnet A o limitable para A2.
La MV Agusta Brutale 1000 RR no recibe muchos cambios para 2024 respecto su versión anterior, la MV Agusta Brutale 1000 RR 2021. Visualmente se mantiene igual a excepción de un nuevo color. En lo técnico, recibe 24 pequeñas mejoras o detalles repartidos entre los internos del motor, el chasis y la electrónica.
El primer motor MV Agusta vio la luz en 1943: un monocilíndrico de 98 cc. Ligero y compacto, el motor 98 entró inmediatamente en producción, pero la ocupación de la fábrica con motivo de la II Guerra Mundial, en septiembre de 1943, paralizó toda la actividad apenas unas semanas después. El proyecto quedó aparcado hasta justo después de la contienda, cuando pudo reanudarse el montaje de la moto completa, dando lugar a la «MV98», que fue «vestida» con un elegante tono burdeos. Ochenta años después, el nombre de aquella motocicleta reaparece en el carenado de otra MV Agusta. Disponible en sólo 300 unidades numeradas, la Superveloce 98 Edizione Limitata es inmediatamente reconocible gracias a su combinación de colores «Rosso Verghera».
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Conducible con el carnet de coche, La moto SRV 125 Custom cuenta con un motor monocilíndrico de 125cc y 15 CV de potencia. Iluminación Full LED y un embrague multidisco bañado en aceite.
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