MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 ROSSO
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MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 ROSSO

La prestigiosa marca italiana MV Agusta continúa desvelando las novedades para 2021. La última en salir a la palestra es la Turismo Veloce, la sport turismo de la casa, un modelo que se renueva este año junto a su motor, homologado ya para la Euro 5 y con interesantes avances.

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La prestigiosa marca italiana MV Agusta continúa desvelando las novedades para 2022. La última en salir a la palestra es la Turismo Veloce, la sport turismo de la casa, un modelo que se renueva este año junto a su motor, homologado ya para la Euro 5 y con interesantes avances.

Estas mejoras incluyen detalles a nivel de ergonomía y protección contra el viento que la hacen si cabe más cómoda para largas aventuras por carretera, que aun tendrán más ventajas al gozar de un mayor nivel de de equipamiento, pero siempre sin perder esa deportividad intrínseca a la marca.

La gama completa MV Agusta Turismo Veloce la podremos encontrar en cuatro versiones diferentes: La "Rosso" es la versión de acceso, con el precio mas ajustado, y luego hay tres más: Lusso, Lusso SCS y RC SCS, que cambian su precio en relación al nivel de equipamiento de serie, donde también se puede elegir montar un embrague, además de diseños y decoraciones diferentes.

El motor es exactamente igual para toda la familia Turismo Veloce 2022, el ya conocido tricilíndrico de doce válvulas, 798 cc y 110 cv de potencia y un par de 80 Nm a 7.100 rpm. Este motor cuenta con conductos de admisión rediseñados que mejoran la entrega de par a bajas revoluciones, que junto a los cambios en las relaciones de marcha para mejorar su consumo, no hacen más que mejorar sus aptitudes.

En realidad, este corazón ha recibido algo más que una homologación Euro 5. Los motores MV Agusta tricilíndricos para este año, reciben también tratamiento DLC a las válvulas y sus guías reduciendo la fricción interna. También es nuevo el sistema de escape completamente rediseñado e inyectores de última generación con mayor presión de inyección mejorando la atomización de la gasolina y con ello la combustión.

Sin salir del motor, las versiones que incorporan las siglas SCS vienen equipadas de serie con el Smart Clutch System 2.0, un sistema de embrague exclusivo de MV Agusta permite del embrague incluso estando parado. Según la marca, este sistema, con peso sólo superior en 36 gramos al de un embrague convencional, trabaja en armonía con el quickshift MV EAS 3.0 para que puedas desentenderte por completo de la maneta.

Este año la Turismo Velocce 2021 monta el nuevo sistema de control de tracción y ABS con función "cornering", y un interesante control de crucero de serie para todas ellas. Nueva pantalla TFT a color de 5,5 pulgadas con mejoras en conectividad para que con la aplicación MV Ride para smartphone permite personalizar los parámetros de la moto, con el que se puede también usar sistemas de navegación en pantalla.

En el caso de los modelos Lusso, Lusso SCS y RC SCS, tiene unos ajustes diferentes en la suspensión semiactiva Sachs y también para estas tres gamas la moto incorpora de serie un antirrobo controlado satélite, que nos brinda la posibilidad de localizar la motocicleta en todo momento a través de una aplicación.

TURVELROSSO2022
TIPO DE CARNET
A
TIPO DE MOTO
TRAIL
TIPO DE USO
CARRETERA
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