MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS
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MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS

MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 LUSSO SCS, DISPONIBLE EN ROJO-PLAYA Y EN BLANCO PERLA-GRIS AVIACIÓN. EL PRECIO NO INCLUYE LA MATRICULACIÓN. POSIBILIDAD DE FINANCIAR PREVIA ACEPTACIÓN POR PARTE DE LA ENTIDAD FINANCIERA. PORTES NO INCLUÍDOS.

21.490,00 €
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Descripción

MOTOR

Tipo

Tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas

Distribución

“D.O.H.C.” con tensor de cadena mecánico

Cilindrada

798 cm

3

Relación de compresión

12,2:1

Arranque

Eléctrico

Diámetro x carrera

79 mm x 54,3 mm

Potencia máxima - r.p.m. al cigüeñal**

81 kW (110 CV) a 10.150 r.p.m.

Par máximo r.p.m.

80 Nm a 7.100 r.p.m.

Refrigeración

Líquida y por aceite, con radiadores separados

Sistema de encendido-inyección

Sistema integrado de encendido-inyección MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated System) con tres inyectores. Centralita electrónica Eldor EM2.0, cuerpo de mariposas “ride by wire” Mikuni, bobina de encendido con tecnología “ion-sensing”, control de detonación y fallo de encendido. Control de par de 4 mapas, y control de tracción con 8 niveles de ajuste y sensor de ángulo de inclinación.

Cambio electrónico

MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) cambio asistido electrónicamente.

Embrague

Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y sistema antirrebote mecánico.

Caja de cambios

Extraíble de seis velocidades con toma constante

Transmisión Primaria

19/36

Relaciones de cambio

Primera: Velocidad 13/37

Segunda: Velocidad 16/35

Tercera: Velocidad 18/32

Cuarta: Velocidad 20/30

Quinta: Velocidad 22/29

Sexta: Velocidad 21/25

Ratio final de la transmisión 16/41

DISEÑO

La Turismo Veloce se reconoce inmediatamente como una MV Agusta, pese a lucir un concepto estilístico nada habitual en la marca de Schiranna. La sensación general de compacidad gracias a las contenidas dimensiones del motor tricilíndrico, reducidas aún más por la presencia del mando hidráulico del embrague, se extiende a toda la moto, incluso con la presencia de las maletas laterales. Este accesorio ha sido en realidad la primera premisa del diseño global de la Turismo Veloce, a partir del cual se ha desarrollado una moto estilizada y agresiva, a la vez funcional e innovadora. Dotadas de una capacidad de 30 litros cada una, están perfectamente integradas en la moto, gracias a un subchasis trasero especialmente diseñado que incorpora asimismo los asideros para el acompañante. Además de su atractiva estética, estas maletas (pintadas en el mismo color de la carrocería) ofrecen un volumen capaz de albergar un casco integral y su forma incluye unas hendiduras para que el pasajero pueda apoyar las piernas cómodamente. También el depósito, particularmente estrecho en la zona de contacto con las rodillas, es un ejemplo de estilo combinado con funcionalidad, con una capacidad de 22 litros y unas formas que remarcan la tridimensionalidad general, enfatizada aún más por las ópticas LED y la nueva disposición de los terminales de escape. El semicarenado, de diseño muy limpio y refinado, conecta el depósito con la cúpula, dotada de altura regulable de hasta 60 mm. En su interior dispone de dos guanteras con cierre a presión, mientras que los cubremanetas cuentan con los intermitentes integrados. Especialmente refinado y cómodo es el asiento dividido en dos piezas, con la zona destinada al pasajero rematada con una costura vista. También es nuevo el diseño de las llantas en aleación ligera, siendo la trasera de 6” de ancho.

Ficha técnica

VELOCE LUSSO SCS
220 kg
1 Artículo

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